L'équipe européenne de technologies avancées enrichit l'expérience des clients et des collaborateurs - Amazon.fr

L’invention et la création sont une constante depuis les débuts de l’humanité et donnent naissance à de nouvelles technologies qui font progresser le monde et nous permettent de faire ce qui semblait auparavant impossible. Depuis toujours, des esprits créatifs et curieux cherchent de nouveaux moyens d’enrichir notre quotidien, ce qui a conduit à l’éventail de technologies que nous utilisons aujourd’hui.

Chez Amazon, toutes les équipes placent ce même esprit au cœur de leur travail, avec pour mission d’améliorer la vie des clients et des collaborateurs chaque jour. C’est notamment le cas de l’équipe européenne de technologies avancées, qui existe depuis 2019. Depuis sa création, plus de 550 nouveaux outils technologiques ont été mis en place et plus de 400 millions d’euros ont été investis dans le réseau de centres de distribution d’Amazon en Europe. Ces innovations et investissements viennent soutenir les collaborateurs dans leurs fonctions et permettent à Amazon de répondre présent pour ses clients.

Investir dans des technologies innovantes

L’équipe, basée au sein de l’European Innovation Lab d’Amazon à Vercelli (Italie), est chargée du développement de matériels et de logiciels ainsi que des tests technologiques de la robotique industrielle, des véhicules autonomes, des machines d’emballage autonome et des technologies de tri. Parmi les innovations ainsi créées, on peut citer :

• La trieuse d’articles, système de tri totalement automatisé qui réduit la fatigue musculaire en évitant au salarié d’avoir à fouiller dans un « tote » (grande caisse) à la recherche d’articles.
  
• Le déménageur de palettes, grand bras robotisé qui supprime le recours aux chariots élévateurs pour le transport de palettes et déplace automatiquement de grandes quantités d’articles d’un endroit vers un autre.
  
• Le récupérateur de tote, machine qui soulève les totes et les dépose automatiquement sur les tapis roulants.
  
• Les véhicules guidés automatisés, robots d’assistance motorisés qui se déplacent sans difficulté dans l’ensemble du site pour transporter des articles, ce qui permet aux collaborateurs de moins marcher et de ne plus avoir à pousser et tirer des chariots et des totes. 

Stefano La Rovere, directeur chargé des technologies robotiques avancées dans le monde chez Amazon, déclare : « Depuis ses débuts, Amazon investit dans les technologies et l’innovation au service de ses collaborateurs au quotidien, pour plus de sécurité au travail et pour proposer aux clients une livraison rapide et fiable. 

En seulement trois ans, nous avons investi plus de 400 millions d’euros dans la recherche et le développement et mis en place plus de 550 nouveaux outils technologiques dans l’ensemble des centres de distribution d’Amazon en Europe. Ce n’est que le début et l’avenir s’annonce prometteur, grâce à d’autres technologies de pointe qui viennent d’être mises au point et qui seront déployées dans les années à venir. »

Les technologies au service de la création de nouveaux emplois

Le développement et la mise en place de ces technologies s’inscrivent dans les 100 milliards d’euros investis en Europe par Amazon depuis 2010. L’entreprise a continué de créer des emplois pendant cette période et compte désormais plus de 200 000 collaborateurs en CDI dans toute l’Europe. Pour la seule année 2021, Amazon a créé plus de 65 000 nouveaux postes en CDI dans ses différentes activités européennes.

Les investissements technologiques ont permis à nos équipes d’acquérir de nouvelles compétences ou d’accéder à de nouvelles fonctions. Pour accompagner le renforcement des compétences, le programme Options de carrière d’Amazon finance des formations reconnues à l’échelle nationale, notamment en informatique et en robotique, jusqu’à 8 000 euros pendant quatre ans. Les nouveaux postes créés grâce à ces technologies sont notamment les suivants :

• Techniciens Amazon Robotics : des ingénieurs qui affichent sur Kindle une carte virtuelle de l’espace Amazon Robotics afin d’identifier des chemins sécurisés d’entrée/sortie leur permettant de récupérer les unités robotisées de transport des produits pour assurer leur entretien.
  
• Amnesty Floor Monitor : ces collaborateurs utilisent les mêmes systèmes Kindle pour planifier des parcours dans l’espace Amazon Robotics afin de récupérer les articles tombés des rayonnages.
  
• Quarterback : ces collaborateurs gèrent une équipe d’Amnesty Floor Monitors (ci‑dessus) à l’aide d’une carte en temps réel de tous les niveaux Amazon Robotics en service dans le bâtiment afin de coordonner leurs mouvements et de conseiller le meilleur itinéraire vers les articles qui ont chuté.

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Les technologies solaires et les batteries changent la configuration de l'emploi - IndustriALL Global Union

Alors qu’une production d’énergie propre alimente une croissance significative de l’emploi, les recherches montrent que la majeure partie des travailleurs et travailleuses qui contribuent aux nouvelles énergies sont occupés dans la phase de construction. Une fois les installations construites, il y aura de nouveaux emplois, mais moins qu’aujourd’hui. Alors que la demande en énergie solaire est en hausse, les centrales solaires utilisent beaucoup moins de personnel.

Aujourd’hui, il existe une concurrence pour les batteries en raison de leur utilisation et de leur demande à grande échelle. Les entreprises tentent de s’assurer l’accès aux minerais nécessaires à leur production et des recherches sont menées sur des solutions de rechange par crainte que ces minerais ne s’épuisent.

La Chine exerce un contrôle important sur les minerais et la production d’énergie propre. La présence de la Chine dans le reste de la chaîne d’approvisionnement, matières premières, matières transformées, composants et assemblage, a un impact sur le type de main-d’œuvre impliquée dans cette transition.

Jojo Nem Singh, Professeur adjoint à l’Institut international d’études sociales, a expliqué que les pays en développement disposant de réserves en mineras nécessaires à la production d’énergies renouvelables et d’autres technologies liées aux énergies propres subissent une forte pression.

“En termes de répartition géographique, nous avons affaire à des pays très différents de ceux qui produisent du pétrole et du gaz. La répartition actuelle des régions minières dans la chaîne d’approvisionnement va changer radicalement en raison des investissements dans les ressources minières nécessaires aux énergies renouvelables. Si elle est bien menée, cette exploitation minière peut fournir des emplois verts qui ne sont pas nécessairement générateurs de pauvreté, la clé étant la technologie d’exploitation et la garantie que les exigences en matière de contenu local puissent créer une croissance inclusive et de nouveaux emplois.”

Le Directeur d’IndustriALL pour le secteur automobile, Georg Leutert, a travaillé avec ses affiliés à faire en sorte les usines de construction automobile s’approprient la fabrication de batteries, car elles sont bien syndiquées et disposent de conventions collectives de qualité depuis longtemps. Cependant, il n’y a que peu d’exemples de ce type. La production de batteries nécessite de vastes installations et requiert des investissements importants, les travailleurs et travailleuses constatent aujourd’hui qu’elle est externalisée par les constructeurs automobiles.

Le secteur de l’énergie emploie environ 65 millions de personnes dans le monde, dans l’approvisionnement en carburant, le secteur de l’électricité et les utilisations finales.

“Il s’agit d’un point de référence important pour le débat sur la transition juste et d’une information importante pour prendre des décisions cruciales en matière de politique énergétique pour l’avenir. Ce tournant vers l’énergie propre est également l’occasion d’aborder des questions telles que l’égalité des genres et la représentation,”

a déclaré Daniel Wetzel de l’AIE.

M. Wentzel a conclu que si les créations d’emploi dans le secteur de l’énergie propre sont plus nombreuses que les pertes de postes, ces dernières sont importantes dans certaines régions et certains secteurs. De nombreux investissements sont nécessaires pour assurer une bonne transition. La croissance rapide de l’emploi présente également des risques : le besoin de travailleurs et travailleuses plus qualifiés, des lacunes croissantes en matière de compétences et l’attention insuffisante accordée au travail décent.

Mahatma Santos, de l’Institut d’études stratégiques sur le pétrole, le gaz naturel et les biocarburants Zé Eduardo Dutra (INEEP), dont la mission est de produire des connaissances sur le secteur et de soutenir les institutions brésiliennes par une réflexion technique sur la sécurité énergétique, a déclaré :

“On observe une augmentation des prix et de la demande dans le secteur du solaire photovoltaïque depuis 2021, créant environ 151.000 emplois. Cependant, 43 % des emplois se trouvent en dehors du Brésil, les emplois sont concentrés dans la construction et caractérisés par des conditions de travail précaires et des bas salaires.”

Il existe au Brésil un fort potentiel d’expansion du secteur, mais le retard des projets, le manque d’incitants fiscaux et la pénurie d’équipements ont rendu la croissance difficile.

La transition énergétique au Brésil a atteint un point critique. Les résultats des élections de la semaine à venir auront un impact considérable sur l’orientation du pays par rapport à une transition juste.

L’exploitation minière est l’épine dorsale de l’économie du Chili, mais ce secteur crée peu d’emploi. Le pays est un important producteur de minerais critiques, avec 14 % de la main-d’œuvre syndiquée et seulement 8 % d'entre elle ayant accès à la négociation collective.

“Les défis sociaux et environnementaux du Chili rendent difficile les progrès pour les travailleurs et travailleuses. Les syndicats vont continuer à travailler dur pour renforcer le dialogue social, notamment en ce qui concerne la transition juste”,

a indiqué Alejandro Ochoa, de la CUT Chile.

Igor Diaz, de Sintracarbón, en Colombie, a indiqué que l’industrie minière a connu des temps difficiles dans le pays. Glencore, par exemple, a profité des réglementations plus souples mise en place par le gouvernement précédent en pretextant la pandémie et la transition juste comme excuse, pour fermer des usines et licencier des travailleurs.

“Les travailleurs et travailleuses veulent passer à une énergie propre et nous espérons que le gouvernement leur assurera une transition juste. Nous croyons en notre nouveau gouvernement et pensons qu’il peut progresser vers une transition juste, non seulement dans le secteur de l’énergie mais aussi dans d’autres secteurs, comme l’agriculture.”

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Vizite. 4DKankan : Dernière-née des technologies de visites virtuelles - Journal de l'Agence

 Les fondateurs et le pitch :

Olivier Ranjard, architecte DPLG, président fondateur de Vizite, a un passé d’entrepreneur et créé plusieurs start-up dans l’univers de l’assurance et de l’immobilier avec comme défi principal de transformer un métier grâce au digital avec l’impératif de toujours mettre l’humain au centre du service apporté.

Depuis sa création, la caméra Vizite a été adoptée par les professionnels de l’immobiliers qui souhaitent facilement réaliser eux-mêmes leurs visites virtuelles, mais aussi par des prestataires photographes qui abandonnent leurs solutions 3D sur téléphone portable ou leurs caméras 360 pour les remplacer par la caméra 4D KanKan.

La solution :

 Hormis une qualité de visite virtuelle inégalable, la caméra 4D Kankan permet au professionnel de l’immobilier de se démarquer de ses concurrents par une hyperpersonnalisation de ses visites virtuelles :

• Positionnement de son logo sur les points au sol,
• Possibilité de se filmer pour présenter le bien en l’intégrant dans la Visite virtuelle (exclusivité mondiale),
• Edition de photos et de vidéos 8K,
• Obtention des plans 2D et plans 3D (maison de poupée),
• Possibilité de partager la visite virtuelle en live avec ses clients via l’outil de visio intégré

Les remontées terrain de la part des clients VIZITE témoignent de la simplicité d’utilisation de la caméra et de son application dédiée.

Grâce à un accompagnement personnalisé, mais aussi grâce à la performance inégalée de sa caméra et sa simplicité d’utilisation, VIZITE a pour ambition de devenir l’acteur préféré des professionnels de l’immobilier.

Venez visiter un exemple d’appartement Vizite : http://360.vizite.fr/spc.html?m=KK-eur-BhM8qINCM&lang=en

Infos pratiques :

 Pour en savoir plus : https://Vizite.fr

Contact : Alexandre, directeur commercial se fera un plaisir de répondre à vos questions ou organiser une démonstration en live.  Tel : 06 73 32 05 89, Mail : alexandre.alaux@vizite.fr.

Olivier Ranjard fondateur : Tel :06 03 139 139.  Mail : Olivier.ranjard@vizite.fr

Cout caméra : 2599€ HT + abonnement 99€/mois pour un nombre de visites virtuelles illimitées.

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Les nouvelles technologies autour des implants dentaires - Sciencepost

L’émergence des nouvelles technologies ne cesse de révolutionner de nombreux secteurs d’activité, dont celui de la médecine dentaire. Sous l’influence des récentes prouesses technologiques, les possibilités en matière de prothèses et d’implants sont de plus en plus vastes. Cela permet aux professionnels du métier de répondre à des besoins plus spécifiques. En effet, les nouvelles innovations autour des implants dentaires sont de plus en plus orientées vers la personnalisation. Elles permettent d’améliorer l’expérience de chaque patient, par un meilleur confort et une pose plus rapide.

La radiographie 3D

La radiographie est une branche indissociable des soins dentaires. Elle facilite la détection des infections, à ne citer que les caries, les tumeurs, les abcès, etc. Elle permet de contrôler l’évolution des conditions buccodentaires des patients avec plus de précision. Grâce à la radiographie 3D, le travail des dentistes est largement simplifié. En effet, cette nouvelle technologie fournit des images de haute qualité, ce qui permet d’optimiser la réalisation des diagnostics.

Crédits : peterschreiber.media/iStock

La radiographie numérique 3D fonctionne à l’aide d’un appareil de tomodensitométrie volumique à faisceau conique. Celui-ci a pour rôle de reproduire la structure 3D de la bouche, grâce à des rayons X. Cette innovation permet aux dentistes de garantir une intervention plus rapide et des résultats beaucoup plus fiables.

La radiographie 3D permet de définir plus précisément le type d’implants le mieux adapté aux caractéristiques du patient. Elle permet un contrôle minutieux des aspects de l’os (quantité résiduelle, qualité, etc.). Il s’agit d’une étape indispensable pour s’assurer de la bonne réception de l’implant.

L’impression 3D

Désormais, les spécialistes de la conception et la fabrication d’implants dentaires peuvent compter sur l’impression 3D. Ce dispositif permet d’imprimer un prototype de dent en polymère, avec des détails particulièrement précis et une qualité irréprochable. La précision fournie par l’impression 3D dépasse de loin celle obtenue par la méthode de moulage classique.

L’impression 3D aide les prothésistes dentaires à réduire considérablement les délais de production. Elle simplifie grandement le processus de fabrication, puisque les installations peuvent se faire directement au cabinet dentaire. Il suffit de relever les données biologiques du patient qui seront ensuite importées dans un logiciel. Celui-ci s’occupe du traitement des informations et de la modélisation de la prothèse. Le modèle obtenu sera transmis directement au dispositif d’impression.

Outre l’impression 3D, il existe également la fabrication assistée par ordinateur des implants dentaires. Toutes les données sur le prototype sont envoyées vers une machine de fraisage. Celui-ci taille le bloc de matière afin d’obtenir la nouvelle dent. La matière dépend du type de dent en question : résine pour une dent provisoire et céramique pour une dent définitive.

La planification numérique et la chirurgie guidée

La pose d’un implant dentaire requiert une chirurgie mineure. À ce jour, de nouvelles technologies ont été développées pour faciliter cette opération délicate. De nombreux professionnels se servent d’un logiciel de planification implantaire numérique pour préparer l’opération chirurgicale. Cet outil permet de prédéfinir le positionnement exact des implants, ce qui simplifie le travail du praticien. Il aide le dentiste à déterminer avec précision l’angle d’insertion et la profondeur à laquelle l’implant sera posé.

Crédits : alfexe/iStock

Le logiciel de planification implantaire est relié à une caméra optique. Celle-ci permet de relever l’empreinte numérique du patient et d’optimiser la procédure chirurgicale. Par la suite, le guide chirurgical est établi sur mesure, selon le cas médical de chaque patient. Il ressemble de près à une prothèse temporaire. En revanche, il est doté d’une perforation au niveau des points d’entrée des implants.

Grâce à un guide chirurgical numérique, le praticien peut garantir une opération chirurgicale sécuritaire et moins invasive. Cela permet également de maîtriser au mieux les cas complexes. Grâce à cette nouvelle technologie, l’intervention se fait plus rapidement.

Le laser des tissus mous

De plus en plus prisé par les dentistes, le laser des tissus mous facilite diverses procédures comme la gingivectomie, la gingivoplastie, la frénectomie, l’ablation de lésions, le traitement des abcès, la biopsie chirurgicale, etc. Il est également utilisé pour accélérer la coagulation à la suite d’une extraction dentaire et traiter des maladies parodontales.

Il s’agit d’un dispositif qui émet une lumière particulièrement puissante. Celle-ci induit des changements considérables au niveau intracellulaire et intercellulaire. Le laser des tissus mous offre une précision sans faille. Il permet de réduire les points de suture et les saignements, ce qui diminue les risques d’enflure post-opératoire.

La caméra intra-orale

L’invention de la caméra intra-orale a également apporté des changements positifs dans la médecine dentaire. Grâce à cette nouvelle technologie, les patients sont beaucoup plus impliqués dans les prises de décision concernant les traitements. De la taille d’un stylo, la caméra intra-orale est branchée à un écran sur lequel le patient peut observer les caractéristiques de ses dents et de ses gencives. Elle fournit des images claires et précises qui serviront de support visuel au praticien. Grâce à la caméra intra-orale, le dentiste peut facilement expliquer à son patient chaque détail du problème et les solutions envisageables. De plus, ce genre de dispositif est capable de détecter une problématique à un stade précoce.

Les barres d’implants dentaires

Les barres d’implants dentaires permettent de lier les implants aux prothèses dentaires. Grâce à différentes innovations technologiques, il existe de nouveaux moyens de fabriquer des barres d’implants. Ces nouvelles solutions de conception permettraient de répondre plus efficacement aux besoins des praticiens en implantologie.

Désormais, les barres d’implants peuvent être créées en pièce unique. Ainsi, il n’est plus utile de réaliser une soudure pour un maximum de confort. À ce jour, les barres d’implants peuvent être réalisées sur un bloc de titane ou encore à partir de zircone.

La transition numérique du marché de l’implant dentaire permet de gagner en précision et en productivité. Grâce aux nouveaux outils digitaux, les professionnels du métier peuvent optimiser la qualité de leurs soins. L’apparition des nouvelles technologies a non seulement permis de multiplier les possibilités techniques, mais surtout de faciliter la vie de millions de patients. À mesure que les besoins des patients et des praticiens évoluent, les innovations en matière de médecine dentaire connaîtront également des évolutions encore plus poussées.

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Easyjet mise sur les technologies d'avenir et sur le captage de CO2 - lantenne.com

Le directeur général d’Easyjet, Johan Lundgren, a mis en avant "le développement exponentiel" des technologies dans le secteur aérien. Mais la stratégie de la compagnie repose sur des techniques encore émergentes ou à l'étude, comme l'enfouissement de carbone ou les moteurs à hydrogène – ces derniers ne seront pas opérationnels, au mieux, avant 2035.

L'entreprise prévoit une réduction de 78 % de ses émissions par passager et par kilomètre d'ici à 2050 (par rapport à 2019), et indique que la part substantielle d'"émissions résiduelles" qui reste devra être absorbée par capture de carbone.
La technologie, qui consiste à capter le CO2 dans l'air à l'aide de puissants ventilateurs alimentés par de l'électricité renouvelable et à le stocker en profondeur, est encore une "technologie naissante", a indiqué la responsable du développement durable d'Easyjet, Jane Ashton.

Et les émissions ne seront donc pas captées directement mais compensées, à horizon 2025, par du CO2 prélevé dans l'air, une technique critiquée par une partie des ONG environnementalistes. En mai dernier, Easyjet avait déclaré viser une réduction de ses émissions de 35 % d'ici à 2035, un objectif de court terme qui a depuis été validé, comme ceux de quelques autres compagnies, par l'initiative Science-Based Targets (SBTi), principal label pour évaluer les engagements de réductions d'émissions des entreprises.

Nouveaux appareils

En parallèle, EasyJet mettra un terme d'ici la fin de l'année à son programme de compensation des émissions de carbone, généralisé en 2019, mais qui, lui, n'est pas reconnu par le SBTi d’Easyjet, sauf en France où il est obligatoire pour les vols domestiques.
Pour atteindre ses objectifs, Easyjet compte aussi sur un renouvellement de sa flotte avec des Airbus A320 Neo, moins gourmands en carburant – un investissement de 21 milliards de dollars au cours des prochaines années –, sur une optimisation de ses opérations pour être plus économe et sur les carburants d'aviation durables.

À long terme, Easyjet compte parvenir à des vols zéro émission pour l'ensemble de sa flotte, et s'appuie sur ses partenariats avec Airbus et Rolls-Royce. Le motoriste britannique a indiqué qu'un premier essai au sol d'un prototype de moteur hydrogène à combustion était "imminent".

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EasyJet mise sur des technologies expérimentales pour atteindre la neutralité carbone - lalibre.be

La compagnie aérienne britannique Easyjet a détaillé lundi son plan vers la neutralité carbone, qui mise sur des technologies encore largement expérimentales, et prévoit que près d'un quart de ses émissions actuelles devront encore être capturées en 2050.

Le directeur général Johan Lundgren lors d'une conférence de presse à Luton, base d'Easyjet au nord de Londres, a mis en avant "le développement exponentiel" des technologies dans le secteur aérien. Mais la stratégie d'EasyJet repose sur des techniques encore émergentes ou à l'étude, comme l'enfouissement de carbone ou les moteurs à hydrogène - ces derniers ne seront pas opérationnels, au mieux, avant 2035.

"Technologie naissante", critiquée par les ONG environnementalistes

L'entreprise prévoit une réduction de 78% de ses émissions par passager et par kilomètre d'ici 2050 (par rapport à 2019), et indique que la part substantielle d'"émissions résiduelles" qui restent devra être absorbée par capture de carbone. La technologie, qui consiste à capter le CO2 dans l'air à l'aide de puissants ventilateurs alimentés par de l'électricité renouvelable et à le stocker en profondeur, est encore une "technologie naissante", a indiqué auprès de l'AFP la responsable du développement durable d'Easyjet Jane Ashton. Et les émissions ne seront donc pas captées directement mais compensées, à horizon 2025, par du CO2 prélevé dans l'air, une technique critiquée par une partie des ONG environnementalistes.

Easyjet avait dévoilé en mai viser une réduction de ses émissions de 35% d'ici 2035, un objectif de court terme qui a depuis été validé, comme ceux de quelques autres compagnies, par l'initiative Science-Based Targets (SBTi), principal label pour évaluer les engagements de réductions d'émissions des entreprises. En parallèle, EasyJet mettra un terme d'ici la fin de l'année à son programme de compensation des émissions de carbone, généralisé en 2019 mais qui, lui, n'est pas reconnu par le SBTi - sauf en France où il est obligatoire pour les vols domestiques.

Des avions moins gourmands et des carburants plus durables

Pour atteindre ses objectifs, Easyjet compte aussi sur un renouvellement de sa flotte avec des Airbus A320 Neo moins gourmands en carburant - un investissement de 21 milliards de dollars au cours des prochaines années -, sur une optimisation de ses opérations pour être plus économe et sur les carburants d'aviation durables. A long terme, Easyjet compte parvenir à des vols zéro émission pour l'ensemble de la flotte, et s'appuie sur ses partenariats avec Airbus et Rolls-Royce. Le motoriste britannique a indiqué lundi, en marge de la conférence de presse d'Easyjet, qu'un premier essai au sol d'un prototype de moteur hydrogène à combustion était "imminent".

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Santé : utilisation des technologies avancées dans la lutte contre les contrefaçons - Le Courrier du Vietnam

Santé : utilisation des technologies avancées dans la lutte contre les contrefaçons

La situation compliquée des faux médicaments et compléments alimentaires sur le marché, avec des technologies de plus en plus sophistiquées, pose de nombreux défis en termes de prévention et nécessite des solutions plus efficaces.

>> Renforcer la lutte contre la contrebande, la fraude commerciale et la contrefaçon

>> Promouvoir les droits fondamentaux des consommateurs

>> Système d'authentification via le QR Code pour lutter contre la contrefaçon

Colloque sur les "Faux médicaments et faux aliments fonctionnels : situation actuelle et solutions", tenu le 22 septembre à Hô Chi Minh-Ville.

Photo : Tân Dat/CVN

Un colloque intitulé "Faux médicaments et faux compléments alimentaires : situation actuelle et solutions" s'est tenu le 22 septembre à Hô Chi Minh-Ville. Il a été organisé par l'Institut de développement des entreprises de la Chambre de Commerce et d'Industrie du Vietnam (VCCI), en collaboration avec le Centre vietnamien de technologies anti-contrefaçon.

Le séminaire visait à fournir aux entreprises pharmaceutiques et producteurs de compléments alimentaires des solutions scientifiques et technologiques au problème de contrefaçon. Il s'agissait aussi d'un forum d'échanges entre les gestionnaires et les entreprises dans la recherche de mesures pour empêcher la circulation des médicaments et compléments alimentaires contrefaits.

Situation compliquée 

Contrôle des médicaments par les services compétents dans une pharmacie à Hô Chi Minh-Ville.

Photo : CTV/CVN

D'après Nguyên Duc Lê, directeur adjoint du Département général de gestion du marché (ministère de l'Industrie et du Commerce), le développement rapide du commerce électronique a conduit à l'augmentation de la vente de produits contrefaits et à la violation des droits de propriété intellectuelle. En fait, les profits provenant de ce trafic sont très importants, en particulier en ce qui concerne les médicaments et aliments fonctionnels, de sorte que de nombreuses personnes se lancent dans leur commercialisation.

De leur côté, les consommateurs ne changent pas forcément leurs habitudes en achetant souvent des médicaments sans ordonnance dans les pharmacies ou des aliments fonctionnels sur les sites de vente en ligne. Cela cause beaucoup de difficultés pour leur gestion.

Selon les données de la Direction générale de la gestion des marchés , en 2021, celle-ci a détecté 41.375 infractions à travers le pays, dont de nombreux cas particulièrement graves et compliqués. En 2022, les fraudes commerciales et les contrefaçons sont toujours d'actualité.

À cet égard, la secrétaire générale et directrice de l'Association vietnamienne des entreprises pharmaceutiques, Nguyên Diêu Hà, a souligné que parmi les faux médicaments, la plupart étaient des antibiotiques contrefaisant de grandes marques pharmaceutiques,  donc souvent coûteux.

Application des technologies avancées 

Nguyên Diêu Hà a indiqué qu'avec le développement croissant des technologies informatiques, il était nécessaire de rechercher et de développer des technologies anti-contrefaçon avancées pour résoudre ce problème. Dans le même temps, les entreprises pharmaceutiques devraient également appliquer de manière proactive des technologies appropriées pour protéger leurs marques et la santé publique.

Pour Nguyên Duc Lê, il importe de disposer d'outils et de solutions reconnus par la loi pour soutenir les forces de gestion du marché dans l'exercice de leurs fonctions pour évaluer et vérifier l'authenticité des produits pharmaceutiques et compléments alimentaires circulant sur le marché. Parallèlement, les organes compétents locaux doivent renforcer des campagnes de sensibilisation auprès des consommateurs pour qu’ils n’achètent plus de médicaments sans ordonnance dans les pharmacies ou en ligne.

Selon le Centre national de technologies  anti-contrefaçon, les médicaments et compléments alimentaires contrefaits sont des produits dangereux pour la santé. Pour protéger les consommateurs, les activités de fabrication et de commercialisation de ces produits doivent être strictement gérées et inspectées par les organismes officiels. 

Dans cet objectif, ledit centre présente TrueData - une solution pour aider les entreprises à lutter contre les contrefaçons avec des mesures optimales, pratiques et économiques. Les données sont automatiquement collectées et protégées grâce à la technologie de cryptage TrueData. Cette solution a recours à la technologie RFID (puces anti-contrefaçon) et à l'intégration du code QR. Elle n'est pas seulement utilisée par les entreprises pour protéger leurs marques, mais aussi comme base pour les autorités de détecter les produits contrefaits.

Dans le contexte de la 4^e révolution industrielle, où les criminels utilisent de hautes technologies pour les fabriquer et les commercialiser, les gestionnaires, producteurs et entreprises ont également besoin de recourir aux technologies avancées pour protéger leurs productions.

Ainsi, les experts suggèrent que la communauté des affaires devrait appliquer une variété de technologies avancées, y compris la technologie blockchain pour transmettre en toute sécurité des données sur des systèmes cryptés (Blockchain), l'Internet des objets (Internet of things), l'identification par radiofréquence (Radio Frequency Identification), ou encore le traitement par image numérique (Image Processing). 

Tân Dat/CVN

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États-Unis : vers des voitures dotées de technologies pour empêcher la conduite en état d'ébriété - L'Éclaireur Fnac

Le Conseil national de la sécurité des transports recommande l’installation de systèmes de détection des facultés altérées par l’alcool dans tous les nouveaux véhicules.

Utiliser la technologie pour améliorer la sécurité routière. Aux États-Unis, le Conseil national de la sécurité des transports (NTSB), agence responsable des enquêtes sur des accidents avec divers modes de transport, souhaite empêcher ceux liés à la consommation d’alcool sur la route. Ce mardi, elle a recommandé que l’ensemble des nouvelles voitures soient équipées de technologies capables de limiter ou d’empêcher la conduite aux personnes en état d’ébriété.

Plus précisément, elle préconise de rendre obligatoire l’installation de « systèmes passifs de détection des facultés altérées par l’alcool, de systèmes avancés de surveillance du conducteur ou une combinaison des deux » dans cet objectif. Le NTSB veut également empêcher les accidents liés aux excès de vitesse, en incitant les constructeurs automobiles et les consommateurs à adopter des systèmes intelligents d’adaptation de la vitesse.

Lutter contre les principales causes de mortalité routière

Ces recommandations font suite à une enquête de l’agence sur un accident causé par un conducteur sous l’influence de l’alcool et roulant trop vite le jour du Nouvel An 2021 en Californie, provoquant la mort de neuf personnes, dont sept enfants. « La technologie aurait pu empêcher cet accident déchirant – tout comme elle peut empêcher les dizaines de milliers de décès dus à la conduite avec des facultés altérées et aux accidents liés à la vitesse que nous voyons aux États-Unis chaque année », a expliqué Jennifer Homendy, présidente du NTSB. Elle a néanmoins déclaré que la technologie est seulement une partie de la solution. « Pour sauver des vies sur nos routes, nous devons examiner plus largement l’ensemble du système de transport, qui comprend tout ce qui peut empêcher un accident », a-t-elle indiqué.

L’agence s’attaque à la conduite sous l’influence de l’alcool et aux excès de vitesse car ils font partie des principales causes d’accidents de la route aux États-Unis. En 2020, plus de 11 600 personnes sont mortes à la suite de collisions provoquées par des conducteurs dont les facultés étaient altérées par l’alcool. De même, 11 258 personnes sont décédées dans des accidents où au moins un conducteur roulait vite cette année-là. La conduite sous l’influence de l’alcool et les excès de vitesse sont aussi les deux principales causes de mortalité routière en France, la première étant responsable de la mort de plus de 1089 personnes en 2020.

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Conférence sur le développement du marché des sciences et des technologies - Le Courrier du Vietnam

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé le 23 septembre à Hanoï la conférence intitulée "Développement du marché des sciences et des technologies : synchronicité, efficacité, modernité et intégration", organisée en ligne et en présentiel.

>> Échange entre des entreprises vietnamiennes et japonaises à Hai Phong

>> Le président reçoit des Prix Nobel et souligne le rôle des sciences

Selon le chef du gouvernement, le marché des sciences et des technologies du pays est l'un des facteurs importants de l'institution de l'économie de marché à orientation socialiste. Ces derniers temps, le Parti et l'État ont toujours prêté attention aux investissements et ont promulgué de nombreuses directives et politiques pertinentes. Cependant, par rapport aux besoins du développement socio-économique et de certains autres marchés, le marché des sciences et des technologies se développe lentement, se pose encore de nombreux obstacles et manque de liens étroits entre la formation et la recherche, l'application dans la production.

Conférence intitulée "Développement du marché des sciences et des technologies : synchronicité, efficacité, modernité et intégration", organisée le 23 septembre en ligne et en présentiel.

Photo  : VNA/CVN

La Stratégie décennale de développement des sciences et des technologies pour 2021-2030 a déterminé : "Développer fortement le marché des sciences et des technologies en association avec l’édification d'une base de données nationale sur les sciences et les technologies. Connecter efficacement les plateformes de transactions de technologie nationales avec les centres locaux d'application et de transfert des avancées scientifiques et technologiques. Développer fortement le réseau des organismes de services intermédiaires, d'évaluation du transfert de technologie…».

Cette conférence vise à estimer la situation, à identifier les difficultés et les enjeux, puis à déterminer des orientations, à définir des missions et des solutions pour mieux organiser et faire fonctionner le marché des sciences et des technologies.

Lors de la conférence, les délégués ont analysé et évalué le fonctionnement du marché des sciences et des technologies au Vietnam ; clarifier les forces et les faiblesses des principaux sujets du marché des sciences et des technologies ; évaluer l'interaction, la coopération et la coordination entre ces sujets.

VNA/CVN

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Une nouvelle halle technologique pour les 20 ans de l'Institut d'électronique et des technologies du numérique - Nantes Université

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• Le 22 septembre 2022

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En clôture de ses 20 ans, l’Institut d’électronique et des technologies du numérique (IETR / CNRS - Centrale Supélec - Insa Rennes - Nantes Université - Université de Rennes 1) a inauguré, jeudi 22 septembre 2022, une nouvelle halle technologique sur son site rennais.

Mis à jour le 23 septembre 2022 par Julien PATRON.

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Ventech investit dans la société eShot Labs pour unir les technologies de la video au Web3 - Bourse Direct

La société de capital innovation Ventech a mené le tour de levée de 3,5 millions d'euros en Pre-Seed à destination de la société eShot Labs.
Fondé par Fergus Leleu et Jean-Baptiste Kempf (President de VideoLAN - VLC Player), eShot Labs fournit une technologie permettant de créer instantanément des NFT à partir de contenu vidéo en direct et de les échanger sur l'ensemble des plateformes du Web3 comme Opensea, Coinbase ou Dapper Labs.

Cette nouvelle solution offrira la possibilité de créer instantanément du contenu exclusif lié au Live permettant de donner accès à de nouveaux usages pour les utilisateurs comme acheter des NFT en direct lors d'événements tels que des matchs de football, de NBA ou encore de NFL.

Fidèle à sa thèse d'investissement privilégiant l'efficacité capitalistique, Ventech aborde le marché des NFTs grâce à cette collaboration inédite à forte teneur technologique et permet à eShot de concrétiser le premier LIVE NFT MAKER auquel Ventech est fier d'associer son nom.

Jean Bourcereau, Président et Managing Partner de Ventech, conclut : "nous avons une connaissance approfondie du secteur de la vidéo digitale depuis 20 ans et de son impact sur le Web 1.0 et 2.0. La rencontre avec les fondateurs de eShot Labs, experts du sujet reconnus mondialement, nous a fait entrevoir la possibilité incroyable d'unir le pouvoir d'attraction de la vidéo live avec la philosophie d'exclusivité du Web3."

En association avec sa suite d'outils vidéo permettant la création des NFT en temps réel, eShot Labs se distingue en offrant à ses entreprises clientes le choix de la blockchain.

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Dbv technologies : Nouveau revers pour l'essai clinique du patch anti-allergies de DBV, qui plonge en Bourse - BFM Bourse

(BFM Bourse) - La société de biotechnologies a été contrainte de suspendre l’essai de phase III VITESSE évaluant son patch Viaskin Peanut contre l’allergie aux arachides après avoir reçu une lettre de la Food and Drug Administration (FDA), l’autorité sanitaire américaine.

Deux semaines après avoir lancé son essai VITESSE (pour "Viaskin Peanut Immunotherapy Trial to Evaluate Safety, Simplicity and Efficacy"), DBV Technologies doit déjà l’interrompre.

Cet essai clinique de phase III – la dernière étape avant une potentielle commercialisation – évalue le patch Viaskin Peanut de la société de biotechnologies pour traiter les allergies aux arachides chez les enfants âgés de quatre à sept ans. VITESSE doit permettre au groupe de soumettre une demande de licence biologique (BLA) aux Etats-Unis pour ce produit phare.

À lire aussi

DBV Technologies avait donné le coup d’envoi de cet essai au début du mois, et prévoyait d’engager le processus de sélection du premier patient au quatrième trimestre de cette année et de publier des premiers résultats au premier semestre 2025. DBV expliquait alors avoir finalisé le protocole de cette étude à l’issue d’échanges "constructifs" avec la Food and Drug Administration (FDA), l’autorité sanitaire américaine, sur ce même protocole.

L'adhérence en question

Las. Mercredi soir, le groupe a indiqué avoir reçu une lettre de suspension clinique partielle de la FDA, le contraignant à mettre en pause VITESSE. "Cette suspension clinique partielle concerne uniquement l’étude VITESSE ; il n’y a pas d’impact sur les autres études cliniques en cours menées par DBV", a précisé la société qui "prévoit de faire le point après consultation avec la FDA".

La société explique que l’autorité sanitaire américaine décrit des changements à apporter dans le protocole de l’essai clinique. "Afin d’atteindre les objectifs de l'étude, les éléments du protocole discutés dans la lettre concernent: l’analyse statistique de l’adhésion, la durée de port quotidien du patch, les méthodologies de catégorisation de données, et le nombre total de participants à l'essai recevant le traitement actif", développe DBV Technologies.

"Les précédentes communications de l’entreprise laissaient penser que la FDA se concentrait davantage sur la délivrance du produit et moins sur l’adhésion. Cette annonce montre au contraire que l’autorité américaine est toujours inquiète de ce dernier point", relève Clément Bassat, analyste au sein de Portzamparc.

Un retard difficile à évaluer

A la Bourse de Paris, l’action DBV Technologies subit un coup de semonce. Le titre chute de 8,4% à 3,778 euros après avoir perdu jusqu'à 16%, la capitalisation boursière tombant à 355 millions d’euros. "Le marché français (rappelons que DBV est également coté aux Etats-Unis) réagit à l’incertitude due aux requêtes de la FDA avec un potentiel décalage du calendrier de l’essai de phase III", explique Clément Bassat.

"C’est une mauvaise nouvelle qui survient dans des marchés compliqués", abonde un autre intermédiaire financier. "Toutefois les demandes de la FDA n’ont pas l’air trop importantes, la question est de savoir quel retard cela pourrait engendrer: trois mois, six mois, neuf mois? Nul ne le sait", poursuit-il.

L’adhérence de Viaskin Peanut était le grand sujet qui avait abouti au premier échec de l’homologation du patch aux Etats-Unis en 2020. Cet impair marquait alors une nouvelle déception pour la société après des résultats de phase III mitigés en 2017 qui avait précipité la chute du titre.

Julien Marion - ©2022 BFM Bourse

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(BFM Bourse) - La société de biotechnologies a été contrainte de suspendre l’essai de phase III VITESSE évaluant son patch Viaskin Peanut contre l’allergie aux arachides après avoir reçu une lettre de la Food and Drug Administration (FDA), l’autorité sanitaire américaine.

Deux semaines après avoir lancé son essai VITESSE (pour "Viaskin Peanut Immunotherapy Trial to Evaluate Safety, Simplicity and Efficacy"), DBV Technologies doit déjà l’interrompre.

Cet essai clinique de phase III – la dernière étape avant une potentielle commercialisation – évalue le patch Viaskin Peanut de la société de biotechnologies pour traiter les allergies aux arachides chez les enfants âgés de quatre à sept ans. VITESSE doit permettre au groupe de soumettre une demande de licence biologique (BLA) aux Etats-Unis pour ce produit phare.

À lire aussi

DBV Technologies avait donné le coup d’envoi de cet essai au début du mois, et prévoyait d’engager le processus de sélection du premier patient au quatrième trimestre de cette année et de publier des premiers résultats au premier semestre 2025. DBV expliquait alors avoir finalisé le protocole de cette étude à l’issue d’échanges "constructifs" avec la Food and Drug Administration (FDA), l’autorité sanitaire américaine, sur ce même protocole.

L'adhérence en question

Las. Mercredi soir, le groupe a indiqué avoir reçu une lettre de suspension clinique partielle de la FDA, le contraignant à mettre en pause VITESSE. "Cette suspension clinique partielle concerne uniquement l’étude VITESSE ; il n’y a pas d’impact sur les autres études cliniques en cours menées par DBV", a précisé la société qui "prévoit de faire le point après consultation avec la FDA".

La société explique que l’autorité sanitaire américaine décrit des changements à apporter dans le protocole de l’essai clinique. "Afin d’atteindre les objectifs de l'étude, les éléments du protocole discutés dans la lettre concernent: l’analyse statistique de l’adhésion, la durée de port quotidien du patch, les méthodologies de catégorisation de données, et le nombre total de participants à l'essai recevant le traitement actif", développe DBV Technologies.

"Les précédentes communications de l’entreprise laissaient penser que la FDA se concentrait davantage sur la délivrance du produit et moins sur l’adhésion. Cette annonce montre au contraire que l’autorité américaine est toujours inquiète de ce dernier point", relève Clément Bassat, analyste au sein de Portzamparc.

Un retard difficile à évaluer

A la Bourse de Paris, l’action DBV Technologies subit un coup de semonce. Le titre chute de 8,4% à 3,778 euros après avoir perdu jusqu'à 16%, la capitalisation boursière tombant à 355 millions d’euros. "Le marché français (rappelons que DBV est également coté aux Etats-Unis) réagit à l’incertitude due aux requêtes de la FDA avec un potentiel décalage du calendrier de l’essai de phase III", explique Clément Bassat.

"C’est une mauvaise nouvelle qui survient dans des marchés compliqués", abonde un autre intermédiaire financier. "Toutefois les demandes de la FDA n’ont pas l’air trop importantes, la question est de savoir quel retard cela pourrait engendrer: trois mois, six mois, neuf mois? Nul ne le sait", poursuit-il.

L’adhérence de Viaskin Peanut était le grand sujet qui avait abouti au premier échec de l’homologation du patch aux Etats-Unis en 2020. Cet impair marquait alors une nouvelle déception pour la société après des résultats de phase III mitigés en 2017 qui avait précipité la chute du titre.

Julien Marion - ©2022 BFM Bourse

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Dracula Technologies réunit 5,5 millions pour ses cellules photovoltaïques sur mesure - Les Échos Business

En appliquant plusieurs couches d'encres conductrices sur un support plastique, Dracula Technologies parvient à alimenter les objets connectés avec très peu de lumière, grâce à des capteurs photovoltaïques. Après dix ans de recherches, la société drômoise entame aujourd'hui une phase d'industrialisation. Pour la financer, elle a annoncé avoir réuni 5,5 millions d'euros auprès de la Banque des territoires, pour le compte de l'Etat dans le cadre du programme Territoires d'innovation du plan France 2030, du fonds souverain Auvergne-Rhône-Alpes, ainsi que du fabricant de semi-conducteurs Semtech.

L'entreprise s'apprête à investir une douzaine de millions d'euros dans une unité de fabrication. « Nous avons une capacité de production de l'ordre de 15.000 modules par semaine, qui nous permet de livrer des préséries. Notre objectif est d'atteindre 10 millions de modules par an dès la fin de l'année prochaine », explique Brice Cruchon. Positionné sur le marché en forte croissance des objets connectés, le président et fondateur de Dracula Technologies annonce un chiffre d'affaires de 3 millions d'euros en 2022, en progression de 300 %, et vise le double en 2023.

Plus de la moitié de ces revenus proviendront de l'étranger, spécialement d'Europe et des Etats-Unis, dans une moindre mesure de Corée et du Japon. « Nous allons alimenter le marché européen à partir de Valence, mais nous souhaitons dupliquer aux Etats-Unis et par la suite en Asie le modèle d'usine 4.0 que nous sommes en train de construire ici », ambitionne-t-il.

Protégées par sept brevets, les cellules photovoltaïques organiques de Dracula Technologies trouvent preneurs auprès des fabricants d'objets connectés qui les insèrent facilement dans leurs produits, grâce à leur petite taille et leurs multiples formes. Les producteurs de semi-conducteurs frappent aussi à la porte de l'entreprise drômoise, capable de faire du sur-mesure et de l'ultraplat.

Sur ces bases, la société met les bouchées doubles pour rendre ses produits exclusivement alimentés par le solaire et cherche à les adapter sur d'autres supports que le plastique et en utilisant des encres « vertes ». Visant le statut d'entreprise à mission, elle va embaucher cette année 10 personnes et plus d'une quinzaine en 2023 pour pousser ses recherches, accompagner l'industrialisation et le déploiement commercial.

 

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Akka Technologies renonce à s'installer au Chesnay-Rocquencourt - actu.fr

Par Florie Cedolin Publié le 21 Sep 22 à 7:02 

78actu

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L’ancien site de Mercedes avait été racheté par Akka Technologies pour y regrouper ses équipes de région parisienne. (©DR)

Après le départ de Mercedes en 2014, le site que la société occupait à l’entrée de la ville était resté à l’abandon pendant plusieurs années. Avant que la société Akka Technologies ne rachète les lieux dans l’intention de regrouper plusieurs de ses entités. Près d’un millier de salariés devaient ainsi arriver sous peu au Chesnay-Rocquencourt (Yvelines).

Essor du télétravail

En avril dernier, deux ministres visitaient le chantier. Mais la Ville a appris la semaine dernière qu’Akka Technologies avait finalement renoncée à son installation au Chesnay-Rocquencourt. Un coup dur même s’il est compréhensible.

Akka Technologies a en effet été racheté par le groupe Adecco pour former une nouvelle entité, Akkodis, après son rapprochement avec Modis. La décision de regrouper les équipes sur ce site avait été prise avant ce rapprochement.

« Cette décision stratégique de ne pas utiliser pour notre propre compte ces locaux, dont l’acquisition a été faite antérieurement à la crise du Covid, tient en particulier au fait qu’ils ne correspondent plus actuellement à nos besoins, eu égard à l’évolution majeure de l’organisation du travail et des adaptations nouvelles de nos équipes en lien avec l’essor du télétravail », explique Laurent Graciani, directeur général d’Akkodis.

Pour autant, le site a été entièrement rénové, notamment par le petit-fils de son créateur, Jean Dubuisson. Un bel écrin, bien situé, à côté de l’autoroute.

Valoriser le site rapidement

« Nous avions eu quelques inquiétudes au moment du rachat d'Akka technologies par Adecco il y a un an mais finalement, le projet n'avait pas été remis en cause à ce moment-là. Un gros investissement a été fait, environ 45 millions d'euros. Au niveau du siège mondial, des arbitrages stratégiques ont été faits. Le sujet maintenant est de ne pas nous retrouver dans la même situation qu'après le départ de Mercedes. »

Richard Delepierremaire du Chesnay-Rocquencourt

« Le défi, c’est de permettre la valorisation de ce site le plus rapidement possible, poursuit Richard Delepierre. Nous allons les aider à rebondir, faire en sorte que cet espace soit rapidement utilisé. »

Vente ou location

Le maire du Chesnay-Rocquencourt va aussi mobiliser le Département et l’agglomération de Versailles Grand Parc sur ce sujet, d’autant que la Ville avait prévu des aménagements en vue de l’arrivée des salariés. « Je ne vais pas masquer ma déception, conclut Richard Delepierre. Il faut maintenant s’organiser pour valoriser ce site rapidement. »

Vidéos : en ce moment sur Actu

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De son côté, Akkodis semble prêt à vendre le site s’il trouvait preneur mais aussi à louer les bureaux. « Ils ne sont fermés à rien », confirme le maire.

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Les casinos se modernisent avec les nouvelles technologies - 7x7

Le développement de l’internet a accéléré la transformation digitale des casinos, permettant la naissance et le développement des casinos en ligne comme on les connaît aujourd’hui.

Tout a commencé dans les années 70 quand les machines à sous ont été connectées à un ordinateur central. Depuis les années 90, les casinos se sont connectés au réseau internet, ce qui a ouvert la possibilité aux joueurs de se connecter et jouer à distance.

En 1994, les premiers jeux de casino sont disponibles en ligne via des applications comme Adobe Flash.

Le Gaming Club Casino, qui s'est lancé en 1997, a été le premier site à obtenir le titre de « Premier casino en ligne avec de l’argent réel », mais l’Intercasino, créé en 1996, a été le premier basé sur un logiciel, le Cryptologic.

Au début des années 2000, les sites de casino commencent à offrir des bonus pour capter et fidéliser les utilisateurs : les bonus de bienvenue qui sont crédités automatiquement sur le compte du nouvel utilisateur après l’enregistrement et un dépôt minimum pour l’activer.

C’est grâce à la forte concurrence du marché des casinos en ligne que le marché croit, innove et se développe.

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Dracula Technologies réunit 5,5 millions pour ses cellules photovoltaïques sur mesure - Les Échos

Publié le 20 sept. 2022 à 8:50Mis à jour le 20 sept. 2022 à 10:49

En appliquant plusieurs couches d'encres conductrices sur un support plastique, Dracula Technologies parvient à alimenter les objets connectés avec très peu de lumière, grâce à des capteurs photovoltaïques. Après dix ans de recherches, la société drômoise entame aujourd'hui une phase d'industrialisation. Pour la financer, elle annonce ce mardi avoir réuni 5,5 millions d'euros auprès de la Banque des territoires, pour le compte de l'Etat dans le cadre du programme Territoires d'innovation du plan France 2030, du fonds souverain Auvergne-Rhône-Alpes, ainsi que du fabricant de semi-conducteurs Semtech.

L'entreprise s'apprête à investir une douzaine de millions d'euros dans une unité de fabrication. « Nous avons une capacité de production de l'ordre de 15.000 modules par semaine, qui nous permet de livrer des préséries. Notre objectif est d'atteindre 10 millions de modules par an dès la fin de l'année prochaine », explique Brice Cruchon. Positionné sur le marché en forte croissance des objets connectés, le président et fondateur de Dracula Technologies annonce un chiffre d'affaires de 3 millions d'euros en 2022, en progression de 300 %, et vise le double en 2023.

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Metavers et Technologies immersives : Virteem fête ses 10 ans - Invest in Côte d'Azur

Virteem (Sophia Antipolis) est une Scale Up autofinancée, membre du Scale Up Club French Tech Côte d’azur, est un éditeur de logiciel Saas pour visites virtuelles, Réalité Virtuelle et metavers.

Avec une croissance annuelle de 100%, Virteem compte plus de 3 500 clients parmi lesquels plus d’une centaine de sociétés prestigieuses, qui ont choisi Virteem pour accélérer dans le Web 3.0.

Virteem conçoit des solutions d’expériences virtuelles personnalisables et contextualisées.

Elle propose de digitaliser les locaux de ses clients pour en faire un outil de communication et de rencontre. Ces derniers peuvent ainsi offrir une nouvelle expérience immersive à leurs collaborateurs et partenaires.

Ces expériences sous la forme de points d’informations, de cartes interactives, de call to action, de vidéos viennent révolutionner l’accès à l’information grâce à une interaction et un parcours de navigation plus fluide et optimisé.

En plus d’être un support visuel qui permet de magnifier la rétention de l’information et de retenir 80% de ce que l’utilisateur voit, l’objectif de Virteem est que l’utilisateur ne subisse plus l’information mais la vive via une expérience unique.

10 ans pour Virteem (ex Groupe VIP 360°)

Fondée en 2012 à Nice par Kevin Soler, ancien champion du monde de street workout, Virteem (ex Groupe VIP 360°) est un éditeur de logiciel SaaS spécialisé dans le metavers. L’entreprise est présente dans le classement Top 500 des entreprises de la Tech en France, Virteem connaît depuis sa création une forte croissance.

Anciennement connu sous le nom Groupe VIP 360, la scale up prend le nom Virteem en 2022 pour affirmer son expertise dans les technologies immersives. Virteem s’est fixé comme objectif de rapprocher les entreprises de leurs clients et collaborateurs en créant des lieux en 3D ou basés sur le réel.

Une demande de virtualisation en forte croissance

Virteem compte parmi ses clients des noms prestigieux comme Axa, Bayer, Legrand, Altran, Safran, PSA, Nokia ou encore l’Ecole Polytechnique, Kedge Business School, l’Université Panthéon Sorbonne ou encore Deauville, Reims etc.

La virtualisation de lieux à 360° est applicable pour tous les secteurs d’activités.

Toutefois, certains secteurs se distinguent de par leur forte demande. Ainsi, Virteem réalise des solutions de visites virtuelles, salons virtuels, réalité virtuelle et metavers, réparties selon 4 verticales :

• Les Ressources Humaines avec des plateformes virtuelles d’onboarding de nouveaux collaborateurs, de recrutement.
• Les écoles et la virtualisation des événements comme les journées portes ouvertes, la visite de campus à distance et la présentation des parcours de formation au travers d’un espace immersif.
• Les industries avec leurs enjeux de communication interne et de formation auprès de leurs collaborateurs.
• Les collectivités et leur besoin de digitalisation de leurs territoires et infrastructures dans un but d’attractivité.

D’autres domaines sont en développement comme le retail en créant un showroom virtuel où le client aura la possibilité d’accéder aux informations sur les produits exposés et la possibilité de les acheter.

Depuis peu, le tourisme s’intéresse au metavers et à ses champs d’application. Virteem a ainsi collaboré avec Nord Caraïbes pour aider les futurs touristes à préparer leur séjour en visitant virtuellement les sites jusqu’à la réservation d’une activité. Pour ce faire, la solution s’appuie sur des prises de vues 360° afin de créer un voyage immersif avec des vues virtuelles, réparties en « vues aériennes » et « vues terrestres ».

Le metavers au coeur de la stratégie de Virteem

Virteem rend cette technologie accessible à toutes les structures, peu importe leur taille. Avec sa solution digitale sur-mesure, Virteem se base sur une superposition de technologies immersives, grâce au metavers, à la visite virtuelle, et la réalité virtuelle.

Hébergé en mode SaaS, le lieu développé appartient aux clients et leur permet de prendre la main sur le contenu en faisant évoluer eux-mêmes leur visite virtuelle immersive.

Virteem emploie aujourd’hui une vingtaine de collaborateurs basée à Sophia Antipolis, près de 60 en comptant les dix-sept agences réparties en France, DOM-TOM, Suisse et Monaco.

Pour soutenir sa croissance et continuer d’investir dans la R&D, Virteem recrute une dizaine de talents pour rejoindre ses équipes à Sophia Antipolis d’ici la fin de l’année (intégrateur unity3D, commerciaux, responsable Growth notamment).

Pour Kevin Soler, CEO et fondateur de Virteem : « Inéluctablement le  metavers s’impose comme l’outil de communication immersif et efficace. Son avènement marque une rupture  dans l’histoire des technologies aussi  radicale que le web des années 2000. En tant qu’expert des technologies immersives et collaboratives depuis 10 ans, Virteem maîtrise les enjeux et les problématiques du virtuel en créant une solution unique où physique et le digital tendent à fusionner pour mieux servir ses clients. Nous croyons dans les supports à base de photos 360° plus impactants et ne nécessitant pas de casques VR, pour vivre les metaverses que nous développons.«

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L’actualité des startups

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Thales : Le laboratoire roulant de Thales Lucy dédié aux technologies ferroviaires autonomes est arrivé à InnoTrans - Zonebourse.com

Le laboratoire roulant de Thales Lucy dédié aux technologies ferroviaires autonomes est arrivé à InnoTrans

19/09/2022

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• Pour la première fois, Lucy le laboratoire roulant de Thales, a voyagé vers InnoTrans mettant en œuvre ses fonctionnalités autonomes. Thalesa lancé dans le même temps un défi appelé #SpotLucy, où les gens devaient se prendre en photo devant le train Lucy et la partager sur les réseaux sociaux. Le voyage de Lucy a commencé le 2 septembre à Neustadt pour se rendre à Berlin au salon InnoTrans où les visiteurs pourront découvrir les solutions Thales à la pointe de la technologie en matière d'autonomie.
• Construit en 1994, Lucy est le laboratoire roulant de Thales pour tester tous les systèmes ferroviaires embarqués. Lucy est également équipée de nombreuses technologies autonomes.
• Avec son système de gestion et de contrôle des trains, son système d'aide à la conduite, ses équipements cellulaires de télésurveillance GSM-R/4G/5G, ses capteurs de géolocalisation, Lucy est capable de déterminer d'elle-même très précisément sa position et sa vitesse. Elle pourra en outre dans le futur détecter la présence d'objets sur la voie ou à proximité, les reconnaître et réagir en conséquence.
• L'autonomie offre à la fois des économies d'énergie et des améliorations de performances avec une meilleure ponctualité. Le rail consomme 12 fois moins d'énergie et émet jusqu'à 11 fois moins de CO2 par passager-kilomètre que les voitures. (Rapport de suivi de l'AIE. Rail. Novembre 2021)

La technologie autonome donne aux trains de nouveaux super pouvoirs. Imaginez si votre train pouvait voir et penser par lui-même. Cela ressemble à de la science-fiction. Grâce à Thales, les trains dotés de capacités autonomes deviennent déjà une réalité. RailBot™ de Thales permet au train d'interpréter son environnement, de prendre des décisions et de se conduire selon sa mission, sans aucune intervention humaine. Nous n'en sommes pas encore là, mais plusieurs des éléments constitutifs d'un fonctionnement autonome sont déjà en cours de déploiement ou approchent de la maturité.

Information passager, gestion de la densité et vidéo protection à bord

Les informations données aux passagers et la vidéo surveillance à bord des trains permettent d'améliorer considérablement le confort et l'expérience du voyageur. La solution de Thales permet d'utiliser le réseau CCTV de caméras existantes dans les stations et à bord des trains pour proposer l'information en temps réel de la densité passager. Cette solution d'analyse vidéo est constituée d'une base matérielle embarquée utilisant les algorithmes performants en intelligence artificielle. L'objectif est de suivre l'évolution de la densité des passagers à bord, et de répartir de façon efficace les flux de passagers tout le long du train. Par conséquent, les voyageurs sont orientés grâce à l'information passager dans les voitures où il reste de la place grâce aux écrans d'affichage présents sur les quais. De plus, la solution aide les opérateurs depuis les centres de contrôle à optimiser les trajets des voyageurs en adaptant les départs de trains grâce à la plateforme logiciel de nouvelle génération. Ce centre permet de réaliser la vidéo protection des passagers à la fois sur les quais et à bord des trains mais aussi de gérer la densité passager et de faire des économies d'énergie. Grâce à l'arrivée de la 5G, la nouvelle génération de communications mobiles, les infrastructures de télécommunications sont optimisées et adaptées aux besoins des opérateurs de transport. La 5G améliore significativement la performance et la fiabilité des communications, avec des vitesses de transmissions optimisées (jusqu'à 100 fois plus rapides qu'en 4G), des temps de latence réduits et une capacité à connecter un grand nombre de systèmes intelligents sur un réseau unique. Par exemple, selon le cas d'usage, cela permet de réaliser depuis le sol des analyses vidéo exigeantes de flux vidéo en provenance du train. La 5G permet également d'innover sur des sujets comme les systèmes autonomes et la maintenance prédictive.

RailBot™ APS - Advanced Positioning System

Le système APS, développé dans le cadre de nos programmes d'innovation, est actuellement testé comme nouvelle technologie de géolocalisation précise des trains. Les tests utilisent des capteurs IMU, le réseau GNSS, des radars, etc. comme référence qualité en matière de précision. Des techniques dites de vérité-terrain, comme la cinématique en temps réel via le réseau GNSS permanent, ou les Eurobalises, sont également mobilisées. Les tests sont effectués avec laboratoire roulant de Thales, Lucy, qui offre, en tant que plate-forme d'essais, des conditions idéales (installation de capteurs, etc.). En août 2021, la totalité du parcours a fait l'objet d'une cartographie topologique. Pour cela, l'infrastructure a été mesurée avec une précision centimétrique à l'aide d'un système composé d'un LIDAR, d'un GPS et de caméras. Une carte numérique (HD) a été créée à partir des données recueillies ; elle sert de référence pour tester les capteurs APS ainsi que d'autres systèmes futurs.

RailBot™ Eye -Solution de détection d'obstacles

La détection des obstacles est la capacité de repérer la présence d'objets sur la voie et autour, de les identifier et de réagir en conséquence, grâce à des capteurs et des algorithmes informatiques sophistiqués. La détection des obstacles est une exigence majeure pour tout système sans conducteur totalement autonome. Cette solution Thales dote les trains d'un nouveau sens visuel basé sur l'intelligence artificielle, qui leur permet d'évoluer en toute autonomie dans un environnement de monde ouvert. Elle sera utilisée pour les services ferroviaires normaux, car les trains seront capables de faire la différence entre tous les types d'obstacles et de déterminer le niveau de risque afin de prendre la bonne décision.

« L'autonomie est un vrai sujet d'actualité avec des technologies qui mûrissent rapidement. Thales a une vision claire de l'autonomie et travaille en partenariat avec ses clients et partenairespour mener à bien cette transformation. » - Dr. Yves Joannic, VP Main Line Signalling, Ground Transportation Systems Thales

L'autonomie offre à la fois des économies d'énergie et des améliorations de performances qui rendent le rail plus attrayant pour les passagers. Le train est une alternative intéressante aux déplacements par la route. Le rail consomme 12 fois moins d'énergie et émet jusqu'à 11 fois moins de CO2 par passager-kilomètre que les voitures.

Vous voulez savoir comment les dernières innovations de Thales font de la mobilité durable une réalité ? Venez rencontrer nos expertsà InnoTrans 2022 - Messe Berlin - 30-23 septembre - stands n° 670 et 571 - Hub27.

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THALES SA published this content on 19 September 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 19 September 2022 07:59:02 UTC.

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Hoffmann Green Cement Technologies creuse ses pertes au premier semestre 2022 - Capital.fr

(AOF) - A fin juin 2022, Hoffmann Green Cement Technologies, qui produit et commercialise des ciments innovants sans clinker, a accusé un Ebitda négatif de 3,5 millions d'euros, contre - 2,6 millions d'euros au 30 juin 2021. Cette dégradation est liée à la hausse des achats de matières premières dans le cadre de tests et développements R&D (- 0,7 million) et la reprise des salons et expositions (- 0,2 million). Les équipes commerciales, R&D et techniques ont été renforcées suivant le plan de développement. Le reste des produits et charges d'exploitation sont globalement stables sur un an.

Au cours du premier semestre 2022, la société a poursuivi son développement commercial avec une progression de plus de 11% des volumes de ciments vendus sur un an (2 087 tonnes au premier semestre 2022, contre 1 875 tonnes au premier semestre 2021). Les revenus de la société s'élèvent à 0,5 million d'euros et correspondent essentiellement à la vente de ciments à hauteur de 0,4 million d'euros et à la facturation de prestations d'ingénierie à hauteur de 0,1 million d'euros.

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Cette dynamique commerciale est moins intense que prévue du fait de l'inflation forte et de la pénurie des matériaux de construction qui affectent les acteurs de la filière, entreprises générales et promoteurs immobiliers. Cette situation inédite a conduit à des décalages de chantiers de construction. La société estime la durée moyenne de décalage de ces chantiers entre 6 et 12 mois.

Le résultat opérationnel courant accuse une perte de 4,7 millions d'euros. La dégradation sur un an (- 1,1 million d'euros) s'explique par l'évolution de l'Ebitda et la hausse des dotations aux amortissements.

Au 30 juin 2022, le résultat financier s'élève à -1,5 million d'euros et est impacté par des pertes et des dépréciations d'OPCVM liées aux effets de la guerre en Ukraine sur les marchés financiers.

Après prise en compte d'un produit d'impôt de 1,6 million d'euros, le résultat net à fin juin 2022 est une perte de 4,6 millions d'euros.

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